Apesar de 2026 prometer uma das maiores revoluções técnicas da Fórmula 1 em muitos anos, a temporada de 2025 que se avizinha também traz consigo algumas mudanças significativas no regulamento.
Aerodinâmica mais restrita
Uma das principais alterações tem a ver com a aerodinâmica dos monolugares. O diretor técnico da FIA, Nicholas Tombazis, explicou que «as asas dianteiras e traseiras terão limites mais apertados de flexão, com o objetivo de evitar o efeito de "mini-DRS" que se verificou em 2024». Assim, «o plano principal das asas não poderá flectir mais do que 6 mm na direção da carga aplicada, enquanto a aba superior não pode ter uma deslocação superior a 7 mm quando sujeita a carga horizontal». Já «o plano de fuga da asa traseira terá uma flexão máxima de 3 mm».
Adicionalmente, «as dimensões da asa traseira também sofreram ajustes, com a distância entre os seus dois elementos a ser reduzida de 10-15 mm para 9,4-13 mm. Contudo, o limite superior com o DRS aberto mantém-se nos 85 mm».
Outras alterações no regulamento
Outra novidade prende-se com o peso mínimo dos carros, que aumenta 2 kg devido a um incremento no peso mínimo do piloto. Assim, o peso mínimo total passa a ser de 800 kg. Além disso, em situações de «"risco de calor" (a partir de 31°C), esse limite mínimo sofrerá um acréscimo de 5 kg para compensar o peso do novo e obrigatório equipamento de arrefecimento do piloto».
Uma das maiores mudanças no formato da prova é a eliminação do ponto atribuído ao piloto que fizer a volta mais rápida da corrida (restrito aos dez primeiros classificados). O objetivo é acabar com estratégias que visavam unicamente conquistar esse ponto extra, em detrimento de uma corrida mais competitiva, afirmou o diretor desportivo da FIA, Niels Wittich.
Outra alteração significativa diz respeito ao Grande Prémio do Mónaco, que passará a ter duas paragens obrigatórias nas boxes (mantendo a obrigatoriedade de utilização de dois compostos de pneus em condições de pista seca). O piloto que não cumprir essa nova regra será penalizado em 30 segundos, garantiu Tombazis.
