Novas regras da Fórmula 1 para a temporada 2025

  1. Asas dianteiras e traseiras terão limites mais apertados de flexão
  2. Peso mínimo dos carros aumenta 2 kg devido a incremento no peso mínimo do piloto
  3. Grande Prémio do Mónaco passa a ter duas paragens obrigatórias nas boxes
  4. Eliminação do ponto atribuído ao piloto que fizer a volta mais rápida da corrida

Apesar de 2026 prometer uma das maiores revoluções técnicas da Fórmula 1 em muitos anos, a temporada de 2025 que se avizinha também traz consigo algumas mudanças significativas no regulamento.

Aerodinâmica mais restrita

Uma das principais alterações tem a ver com a aerodinâmica dos monolugares. O diretor técnico da FIA, Nicholas Tombazis, explicou que "as asas dianteiras e traseiras terão limites mais apertados de flexão, com o objetivo de evitar o efeito de "mini-DRS" que se verificou em 2024". Assim, "o plano principal das asas não poderá flectir mais do que 6 mm na direção da carga aplicada, enquanto a aba superior não pode ter uma deslocação superior a 7 mm quando sujeita a carga horizontal". Já "o plano de fuga da asa traseira terá uma flexão máxima de 3 mm".

Adicionalmente, "as dimensões da asa traseira também sofreram ajustes, com a distância entre os seus dois elementos a ser reduzida de 10-15 mm para 9,4-13 mm. Contudo, o limite superior com o DRS aberto mantém-se nos 85 mm".

Outras alterações no regulamento

Outra novidade prende-se com o peso mínimo dos carros, que aumenta 2 kg devido a um incremento no peso mínimo do piloto. Assim, o peso mínimo total passa a ser de 800 kg. Além disso, em situações de ""risco de calor" (a partir de 31°C), esse limite mínimo sofrerá um acréscimo de 5 kg para compensar o peso do novo e obrigatório equipamento de arrefecimento do piloto".

Uma das maiores mudanças no formato da prova é a eliminação do ponto atribuído ao piloto que fizer a volta mais rápida da corrida (restrito aos dez primeiros classificados). O objetivo é acabar com estratégias que visavam unicamente conquistar esse ponto extra, em detrimento de uma corrida mais competitiva, afirmou o diretor desportivo da FIA, Niels Wittich.

Outra alteração significativa diz respeito ao Grande Prémio do Mónaco, que passará a ter duas paragens obrigatórias nas boxes (mantendo a obrigatoriedade de utilização de dois compostos de pneus em condições de pista seca). O piloto que não cumprir essa nova regra será penalizado em 30 segundos, garantiu Tombazis.

Sporting procura Ioannidis para substituir possível saída de Harder

  1. O Sporting está a posicionar-se para garantir a contratação de Fotis Ioannidis, avançado grego do Panathinaikos
  2. O nome de Ioannidis 'está há muito tempo referenciado' pelo Sporting
  3. O Sporting está 'precavido para qualquer saída' de jogadores
  4. O Sporting tem outros jogadores identificados, como Yeremay e Jota Silva

Sporting procura extremo para reforçar ataque

  1. Sporting quer Jota Silva por empréstimo com opção de compra.
  2. Yeremay Hernández tem cláusula de rescisão de 100 milhões de euros.
  3. Kevin marcou nove golos e fez quatro assistências na época passada.
  4. Contratação de um extremo pode superar os 24 milhões de euros.

Braga vence Lincoln Red Imps por 4-0 em jogo da Liga Europa

  1. SC Braga venceu o Lincoln Red Imps por 4-0 na primeira mão do play-off da Liga Europa.
  2. Carlos Vicens: "Estou contente com o resultado. Tivemos ocasiões para construir um resultado maior."
  3. Juan Bezares: "Saímos com a sensação de que pelo menos dois golos podiam ser evitados."
  4. Bernardo Lopes: "O regresso a Portugal é uma mistura de sentimentos. Por um lado, foi bom, mas talvez o resultado não tenha sido o ideal."